Γιατί γεμίζουμε τη φυγόκεντρη αντλία πριν ξεκινήσει;

Γιατί γεμίζουμε το φυγόκεντροαντλίαπριν ξεκινήσει;

Λόγοι για να γεμίσετε τη φυγόκεντρη αντλία πριν ξεκινήσετε:

Επειδή η φυγόκεντρη αντλία βασίζεται στη φυγόκεντρη δύναμη της πτερωτής για να σχηματίσει μια αναρρόφηση κενού για να ανυψώσει το νερό, οπότε όταν ξεκινά η φυγόκεντρη αντλία, πρέπει πρώτα να κλείσει τη βαλβίδα πύλης και να γεμίσει το νερό. Όταν η στάθμη του νερού υπερβαίνει το τμήμα της πτερωτής, ο αέρας στη φυγοκεντρική αντλία μπορεί να εκκενωθεί πριν ξεκινήσει. Μετά την εκκίνηση, σχηματίζεται ένα κενό γύρω από την πτερωτή και το νερό αναρροφάται. Η βαλβίδα πύλης μπορεί να ανοίξει αυτόματα για να ανυψώσει το νερό. Επομένως, η βαλβίδα πύλης πρέπει να κλείσει πρώτα.

Η φυγόκεντρη αντλία είναι μια αντλία πτερυγίων, που βασίζεται στην περιστρεφόμενη πτερωτή κατά τη διαδικασία περιστροφής, λόγω της αλληλεπίδρασης μεταξύ της λεπίδας και του υγρού, η λεπίδα θα μεταφέρει μηχανική ενέργεια στο υγρό, έτσι ώστε η πίεση του υγρού να μπορεί να αυξηθεί, για να επιτευχθεί η σκοπός της μεταφοράς υγρού. Κατά την εκκίνηση της φυγόκεντρης αντλίας πρέπει να προσέχετε τέσσερα σημεία:

(1) Η κεφαλή που δημιουργείται από τη φυγοκεντρική αντλία σε μια ορισμένη ταχύτητα έχει περιορισμένη τιμή. Η ροή του σημείου λειτουργίας και η ισχύς του άξονα εξαρτώνται από την κατάσταση του συστήματος της συσκευής που είναι συνδεδεμένη στην αντλία (διαφορά θέσης, διαφορά πίεσης και απώλεια γραμμής). Το κεφάλι ποικίλλει ανάλογα με τη ροή.

(2) σταθερή εργασία, συνεχής μετάδοση, ροή και πίεση χωρίς παλμούς.

(3) Γενικά χωρίς ικανότητα αυτόματης αναπλήρωσης, είναι απαραίτητο να γεμίσετε την αντλία με υγρό ή να αντλήσετε τη σωλήνωση σε κενό πριν αρχίσει να λειτουργεί.

(4) Η φυγόκεντρη αντλία ξεκινά όταν η βαλβίδα του αγωγού εκκένωσης είναι κλειστή και η αντλία στροβιλισμού και η αντλία αξονικής ροής ξεκινούν όταν η βαλβίδα είναι πλήρως ανοιχτή για να μειωθεί η ισχύς εκκίνησης.